全球首條環(huán)島高鐵誕生了！
2015年12月30日，海南西環(huán)高鐵正式開通運(yùn)營，與既有的東環(huán)高鐵形成閉環(huán)，標(biāo)志著全球首條環(huán)島高速鐵路在海南誕生，海南由此邁入環(huán)島高鐵時代。
“坐上高鐵環(huán)島游”，海南多了新玩法！
乘坐高鐵環(huán)島一周最快僅需3小時10分鐘左右。全長345公里的西環(huán)高鐵將在既有的海口站和三亞站與東環(huán)鐵路接軌形成閉環(huán)，環(huán)線鐵路全長653公里，將海南12個市縣連成一線，與全島“田”字形高速公路、港口、機(jī)場等互聯(lián)互通，形成“環(huán)島3小時經(jīng)濟(jì)圈”。最令全國游人興奮的是，這條高鐵將海口美蘭機(jī)場、三亞鳳凰機(jī)場也串聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)了空鐵無縫對接，這在全國尚屬首例，將再次提升海南這座國際旅游島的熱度！
一直以來，人們熟識海南島東部的美景，卻忽略和遺忘了海南西部的美。火山巖古村落、石花水洞、千年鹽田……海南西部擁有獨(dú)特的地址地貌景觀。在椰風(fēng)海韻和熱島涼山的“藍(lán)”“綠”映襯下，西部的美多了一種粗獷和豪情，也多了一份五彩繽紛的色調(diào)。交通不便讓西部的美過于“遙遠(yuǎn)”。環(huán)島高鐵的開通，將散布在廣闊西部的景點(diǎn)串聯(lián)起來，也將海南島東西兩線的旅游資源連為一體，撬動著西部旅游市場。
環(huán)島高鐵的“高端配置”
如果，你已經(jīng)心動，正在打算乘坐環(huán)島高鐵游海南，那么不妨看看這個高鐵都有哪些“高端配置”。
粵海鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)介紹說，西環(huán)班組內(nèi)的18名資質(zhì)列車長都是在原東環(huán)乘務(wù)班組優(yōu)中選優(yōu)選拔出來的。她們個個乘務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)水平過硬、具有“高顏值、高素質(zhì)”的特點(diǎn)。擔(dān)任西環(huán)高鐵乘務(wù)工作的74名列車員，是廣鐵集團(tuán)從1200多名全國各大本科高校應(yīng)屆畢業(yè)生的應(yīng)聘生中層層精選的佼佼者，其中具有研究生學(xué)歷的7人，海歸碩士2人。他們中女生身高均在1.62米以上，男生1.72米以上，平均年齡23歲，形象靚麗、端莊大方，他們的到來為西環(huán)乘務(wù)班組注入了新鮮的血液。
為了給西環(huán)高鐵的旅客們提供特色的服務(wù)，乘務(wù)員們?nèi)媪私獾礁髡镜穆糜尉包c(diǎn)及特色小吃，例如：臨高南站有美味的烤乳豬、黃流站有可口的黃流老鴨、尖峰站有迷人的尖峰嶺國家森林公園、儋州有具有文學(xué)氣息的東坡書院等，乘務(wù)員們豐富這些知識以便為來海南旅游的乘客們提供免費(fèi)的旅游咨詢服務(wù)。
除了“高顏值、高素質(zhì)”的乘務(wù)組，還有一個游客只能默默感知卻無法看到的高端配置，為這條環(huán)島高鐵再添亮彩！
高鐵數(shù)據(jù)網(wǎng)是鐵路沿線高清視頻監(jiān)控、視頻會議以及車站旅客服務(wù)等多個應(yīng)用系統(tǒng)的統(tǒng)一承載網(wǎng)，對網(wǎng)絡(luò)性能、可靠性、以及QoS能力有著很高要求，而華三通信為西環(huán)高鐵提供的SR88X高端路由器完全滿足這一需求，成為海南環(huán)島高鐵的IT絕配！
SR88X系列是華三通信自主研發(fā)的高端路由器，采用先進(jìn)的硬件架構(gòu)，支持高密度10GE、40GE、100GE接口，單槽位性能靈活擴(kuò)展，可滿足不同網(wǎng)絡(luò)位置需求；同時SR88X高端路由器還支持先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)ComwareV7，該操作系統(tǒng)在多核CPU的支持、分布式計算、模塊化的設(shè)計、高可用性架構(gòu)、虛擬化、開放性等方面能夠與SR8800系列路由器完美融合；此外，先進(jìn)的虛擬化技術(shù)IRF2.0，則可在提高網(wǎng)絡(luò)可靠性的同時降低設(shè)備維護(hù)工作量。
從最早的合寧、合武客專開始，到近期的各鐵路局IP數(shù)據(jù)網(wǎng)改造，華三通信SR系列高端路由器在鐵路應(yīng)用已經(jīng)超過3000臺，其穩(wěn)定可靠性經(jīng)歷了長期實(shí)際考驗(yàn)，鐵路用戶對其稱贊有加。
冬天已經(jīng)來了，海南環(huán)島高鐵的美麗乘務(wù)員以及華三通信的高端SR路由器，都在喊你來海南呢！
