首頁 > 當(dāng)前，企業(yè)治理中不同程度地存在管理手段傳統(tǒng)、系統(tǒng)觀念不強、穿透執(zhí)行不力、風(fēng)險防范滯后等問題。內(nèi)蒙古移動充分利用自身信息化手段優(yōu)勢，積極探索監(jiān)督工作數(shù)智化轉(zhuǎn)型，依托數(shù)據(jù)中臺打通各業(yè)務(wù)系統(tǒng)，運用信息化技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，前置監(jiān)督關(guān)口，聚焦市場、政企、工建、網(wǎng)絡(luò)運維、綜合管理等資源富集、資金密集、權(quán)力集中的重點領(lǐng)域建立業(yè)務(wù)預(yù)警模型和預(yù)警規(guī)則，開發(fā)業(yè)務(wù)風(fēng)險全景展示、風(fēng)險預(yù)警信息跟蹤、預(yù)警工單處理、預(yù)警模型管理、風(fēng)險分析和案例歸集等多個基礎(chǔ)功能和特色功能，實現(xiàn)業(yè)務(wù)風(fēng)險預(yù)警的全流程閉環(huán)管理，推進(jìn)風(fēng)險管控由事后分析向事前甄別、事中干預(yù)轉(zhuǎn)變，同步推進(jìn)廉潔風(fēng)險防控和監(jiān)督信息共享。
“數(shù)智化監(jiān)督系統(tǒng)”意在打造系統(tǒng)融通、運營融合的監(jiān)督方式，建立一套“數(shù)據(jù)中控+事前預(yù)警+事中干預(yù)+事后分析”的全生命周期閉環(huán)管理機制，推動解決不會監(jiān)督、不愿監(jiān)督、不敢監(jiān)督的實際情況。通過風(fēng)險預(yù)警信息跟蹤、預(yù)警工單處理、預(yù)警模型管理、風(fēng)險分析和案例歸集等全流程閉環(huán)管理，減少問題發(fā)生，提升管理效率，形成監(jiān)督合力。在系統(tǒng)建設(shè)過程中，充分利用監(jiān)督工作協(xié)調(diào)小組，統(tǒng)籌、協(xié)同、集成、共享各類監(jiān)督資源，建立起橫向到邊、縱向到底的大監(jiān)督機制，充分發(fā)揮黨內(nèi)監(jiān)督主導(dǎo)作用，推動各類監(jiān)督力量有機貫通，相互促進(jìn)。
該系統(tǒng)歷經(jīng)6個月建設(shè)完成，已于近日正式上線投入使用，及時識別權(quán)力運行風(fēng)險，為監(jiān)督提供客觀、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。運行2個月以來，7個預(yù)警累計觸發(fā)預(yù)警信息956條，生成預(yù)警工單942個，涉及預(yù)警單位100個。通過實施政企專線業(yè)務(wù)欠費未及時關(guān)停風(fēng)險預(yù)警模型，規(guī)避風(fēng)險點25個，挽回經(jīng)濟(jì)損失33萬元。追回超規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)多結(jié)算社會渠道費用近6萬元。
