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中國移動金靖詳解“網(wǎng)絡(luò)協(xié)作通感一體化”:以網(wǎng)強感,助力萬物智聯(lián)

2023-09-04 14:47:46   作者:   來源:C114通信網(wǎng)   評論:0  點擊:


  在日前舉辦的中國移動第四屆科技周“網(wǎng)絡(luò)協(xié)作通感一體化”分論壇上,中國移動研究院高級工程師金靖表示,未來的6G網(wǎng)絡(luò)將是通信、感知、計算、AI、安全、大數(shù)據(jù)一體融合的新一代移動信息網(wǎng)絡(luò),通感一體化賦能網(wǎng)絡(luò)從傳遞信息到感知世界,助力“萬物互聯(lián)”走向虛擬與現(xiàn)實相結(jié)合的“數(shù)字孿生”世界。

  

 

  金靖介紹,網(wǎng)絡(luò)協(xié)作通感一體的技術(shù)目標是以“網(wǎng)”為根基,構(gòu)建全域全天候高性能通感算智融合網(wǎng)絡(luò),提供多維感知與連接能力;以網(wǎng)強感,助力萬物智聯(lián),支撐數(shù)字孿生、環(huán)境重構(gòu)等新場景與新業(yè)務(wù),推動垂直應(yīng)用升級。

  金靖指出,未來網(wǎng)絡(luò)頻段更高、帶寬更大、通道數(shù)更多,為通感一體奠定堅基礎(chǔ)技術(shù)優(yōu)勢;而網(wǎng)絡(luò)協(xié)作感知能夠復(fù)用規(guī)模部署的通信網(wǎng)絡(luò),無需硬件改造,實現(xiàn)低成本提供泛在感知服務(wù)。但網(wǎng)絡(luò)協(xié)作通感一體的體系化尚且存在干擾問題、多節(jié)點協(xié)作問題,以及弱目標檢測等問題。

  對于干擾管理,近距離感知時,干擾上限較寬松,可按需干擾管理;中遠距感知時,干擾上限嚴苛,可結(jié)合組網(wǎng)環(huán)境實施同站鄰區(qū)或跨站干擾管理。為提升感知性能,需要從時域、頻域、空間域、功率域設(shè)計干擾測量和干擾協(xié)調(diào)方案。

  對于同步誤差,A發(fā)B收進行協(xié)作感知時,存在同步誤差,可通過往返測量和參考徑降低對感知精度的影響。其中,往返測量基于互相收發(fā)通感信號消除同步誤差,方案簡單,且無需依賴其他設(shè)備,但往返兩次測量,資源開銷較大;參考徑基于反射徑與參考徑時延差值消除同步誤差影響,無需往返發(fā)送信號等要求,但無直達參考徑時,同步消除算法較復(fù)雜。

  對于波束管理,低頻數(shù)字波束高精度掃描,計算能力要求高;高頻遍歷收發(fā)模擬波束,掃描開銷大。因而可以采用寬窄波束協(xié)同降低開銷,寬波束掃描實現(xiàn)大范圍、粗感知,窄波束掃描實現(xiàn)小范圍、細感知。

  對于信號聯(lián)合處理,利用多節(jié)點接收反射的信號,聯(lián)合處理可獲得協(xié)作處理增益,提升感知精度。驗證結(jié)果顯示,多節(jié)點協(xié)作感知可以降低定位誤差,兩接收節(jié)點可降低約40%,與此同時,感知精度提升梯度隨著接收節(jié)點數(shù)提升而減小。

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